stoomtreinzoeker: 2021

In mijn fotoarchief zit een foto van de boerderij van mijn overgrootvader in Aarlanderveen, gelegen aan de Aarlanderveenscheweg (nu Dorpsstraat). De foto dateert van 1919. Voor de boerderij staan de zussen van mijn vader. Mijn vader is geboren in 1909. In 1915, dus 6 jaar later, werd in Aarlanderveen het spoorwegstation feestelijk geopend. Zijn zus vertelde mij dat ze met vader en moeder ritjes met de stoomtrein maakten naar een oom in Den Haag of naar Rotterdam om de stad te bezichtigen. Hun broer mocht niet mee, samen met een inwonende oom moest hij helpen de boerderij draaiende te houden.

Detail topografische kaart. Ca 200 meter links van de spoorwegovergang de boerderij.

Ze vertrokken vroeg in de ochtend, de eerste trein vertrok om 6.44 uur van station Aarlanderveen, na goed 25 minuten arriveerden ze op station Alphen aan den Rijn. Daar werd overgestapt op de stoomtrein richting Leiden/Den Haag. Vader en moeder gingen na een aantal dagen terug, de zussen bleven achter bij een oom of tante in Den Haag.

In mijn archief heb ik een omstreeks 1919 gezonden ansichtkaart aan de zussen in Den Haag. Ook hier ontbreekt hun broer (mijn vader, hij heeft wel eens opgemerkt dat zijn jeugd in hoofdzaak bestond uit werken op de boerderij). Door het ontbreken van uitbreidingsmogelijkheden wordt in juni 1920 de boerderij verkocht en verhuizen ze naar Bergen op Zoom. Vroeg in de ochtend van de 25 ^e juni 1920 wordt het meubilair, de rijwielen, het boerengerei en de gashouder (met als gedachte dat men in Bergen op Zoom in een aan Aarlanderveen lijkende omgeving terecht zou komen) naar het station gebracht en overgeladen in een goederenwagon. Het vee en de paarden waren een paar dagen eerder op deze manier naar de boerderij in Bergen op Zoom gebracht. Nu, 100 jaar later ben ik benieuwd naar wat er nog te vinden is van de boerderij en het station Aarlanderveen. Van de boerderij is niets terug te vinden. Volgens omwonenden gesloopt in de 70^e jaren. En daar, waar tot 1935 de stoomtreinen met een snelheid van maximaal 45 kilometer per uur voorbij stoomden, ligt nu de provinciale weg N231

Voormalig stationsgebouw Aarlanderveen. Nu woonhuis. Foto 2021

Met uitzondering van het voormalige stationsgebouw zijn in Aarlanderveen geen herinneringen aan het bestaan van de spoorverbinding te vinden. Maar, op de route naar Alphen aan den Rijn lag bij Gouwsluis een brug over de Oude Rijn. Op de topografische kaart uit 1920 staat hier, net over de rivier de halte Gouwsluis ingetekend. Van de brug is niets terug te vinden. Het halte gebouw staat staat er nog. Bij een volgend bezoek aan de omgeving zal ik daarvan zeker een foto maken. Na het passeren van de halte komst station Alphen aan den Rijn langzaam maar zeker in zicht.

Detail topografische kaart

Spoorbrug Gouwsluis, De trein komt uit de richting Aarlanderveen richting station Alphen a/d Rijn. (Foto van internet)

Stoomlocomotief nr. 7116 uit de serie 1700 van de NS. (Collectie van het Utrechts archief) komend uit de richting Aarlanderveen. Zie ook:https://treinen-nederland-terug-naar-toen.jouwweb.nl/stoomlocs-nederland-iv/stoomlocs-ns-serie-7100

Meer weten over deze spoorverbinding: http://ezhlive.blob.core.windows.net/assets/b1285b5b-4fac-4c15-a80b-7b24e851a74b

Mijn eerste kennismaking met de Bentheimer Eisenbahn was in 2018, wandelend door het dierenpark van Nordhorn (zie mijn blog van december 2018). Onlangs was ik in hotel Grossfeld in Bad Bentheim.

Straatzijde voormalig station, nu hotel

Daar werd ik geattendeerd op de locatie van het voormalige stationsgebouw van de Bentheimer Eisenbahn. En, werd er bijverteld, in het gebouw rijdt een model van de stoomtrein. Het station ligt op loopafstand van het hotel. Vol verwachting en te voet naar het station. Aan de oorspronkelijke vorm van het stationsgebouw is niet veel veranderd. De foto’s geven een beeld van het gebouw en directe omgeving. Ik kreeg mee dat je in het gebouw onderdelen van het oorspronkelijke station staan opgesteld, maar in het gebouw is niets terug te vinden van het verleden. Het voormalige stationsgebouw is volledig ingericht als hotel, het Bentheimer Hof.

Glas-in-lood raam

In het glas in lood raam zou je met enige inbeelding het silhouet van een stoomlocomotief herkennen. Het hotel was geruime tijd gesloten en kreeg intussen een opknapbeurt. Het geluk was met mij, op het moment van mijn bezoek daar was de toegangsdeur van het hotel open en de de receptie bezet. Op mijn vraag het model van de stoomtrein te mogen bewonderen gingen, na enig doorvragen, de deuren open. En jawel

op rails, ongeveer 30 cm afstand van het plafond van de dinerzaal, het model van de voormalige Bentheimer Eisenbahn. Dat was al, geen beweging te krijgen in het model. Op de bijgevoegde foto zie je het model, ver verheven boven bezoekers, in ruststand. Andere museumstukken bleken niet aanwezig in het rustiek en sfeervol ingerichte hotel.