Tijdens een verblijf op
een camping mag ik graag de omgeving bekijken. Nu een camping nabij het dorp
Hollandscheveld. Voor de ontstaansgeschiedenis van het dorp Hollandscheveld even
een stuk terug in de tijd. In 1631 werd voor de vervening van het gebied door
onder andere Hollanders uit Leiden en Amsterdam opgericht de Compagnie van 5000
morgen. Een morgen is een oppervlakte van ongeveer 1 hectare. De Hollanders
gaven hun naam aan het gebied, vandaar dat de hele streek het Hollandse Veld
werd genoemd. Pas in de 20e eeuw kreeg het dorp officieel de naam
Hollandscheveld. Bij het
ontveningsproces werd, om het veen af te voeren, de streek doorsneden met
kanalen en
wijken. Op een aantal plaatsen ontstond langs kanalen lintbebouwing.
Een brug was dan weer nodig om beide oevers te verbinden. Zo ook in
Hollandscheveld. Wandelend in het dorpscentrum trekt een afwijkende bestrating
mijn aandacht. Op een informatiebord wordt de reden daarvan vermeld. Het is de
plek waar vroeger de trambrug lag. Het is de plaats waar de tram van de
Dedemsvaartse Stoomtram Maatschappij (D.S.M.) in de jaren voor de 2
e
wereldoorlog het kanaal overstak
. In
1904 is de tramlijn aangelegd van de Dedemsvaartse Stoomtram Maatschappij. Deze
tram reed vanaf Dedemsvaart, via Slagharen, Hollandscheveld over twee schuin
liggende trambruggen naar de westzijde van de Hoofdstraat en zo naar het N.S.
station in Hoogeveen. Ook bij het opbreken van deze tramlijn zijn alle sporen grondig
gewist. Alleen een aantal foto’s rest ons.
 |
De stoomtram van de Dedemsvaartse Stoomtram Maatschappij staat hier stil voor de trambrug op weg naar Dedemsvaart, eind 1905
 |
| De Dedemsvaartse stoomtram is hier op weg om vanaf het NS station Hoogeveen komend vanaf de Hoofdstraat via twee schuin liggende spoorbruggen, over het water in Hollandscheveld te gaan naar de trambrug over het Hollandseveldsche Opgaande. (foto's Arent Everts) |
|
