Station Aalsmeer

 

Voormalig stationsgebouw met locomotor
(foto februari '23)

De fietsroute rondje Aalsmeer volgend staat langs de Stommeerweg, op een kort stukje spoorlijn, een locomotor. Mijn aandacht gaat uit naar het gebouw, het voormalige station Aalsmeer. Met recht een voormalig stationsgebouw. In de wijde omgeving is geen spoorlijn, laat staan een stoomtrein, te bekennen. Het stukje spoor met de locomotor doet alleen dienst als blikvanger, en dat is wat mij betreft gelukt. Een zoekprogramma losgelaten op dit station en de topografische kaart erbij gezocht. Het station was een kopstation aan de Haarlemmermeerspoorlijnen. Deze spoorlijnen zijn aangelegd door de Hollandsche Electrische-spoorweg-Maatschappij (HESM). Geopend op 2 augustus, voor reizigers werd het station gesloten op 3 september 1950. De spoorlijn richting Hoofddorp werd daarna opgebroken. De spoorlijn richting Uithoorn bleef in gebruik tot 28 mei 1972. In 1975 zijn op het toenmalige emplacement de rails met alle bijhorende onderdelen definitief verwijderd.

Achtergevel van het stationsgebouw (foto februari '23)

Achter het gebouw de omgeving verkend, maar met de woningbouw daar is de situatie volledig gewijzigd. Alleen het stationsgebouw, geopend in 1912, is blijven staan. 

Op de topokaart van 1940 en 2021 zijn de wijzigingen in het terrein meer dan duidelijk. 

Zicht vanaf stationsgebouw op het spooremplacement
met rechts de trein naar Amsterdam.
Datum 22 februari 1950.
(Bron: collectie Het Utrechts Archief)

In het stationsgebouw is (2023) een uitzendbureau gevestigd. 

De locomotor met nummer 352 is op 8 december 2000 voor het gebouw geplaatst. Deze locomotor heeft nimmer op de spoortrajecten naar Aalsmeer dienst gedaan. Inderdaad, een blikvanger, meer niet. Ik kan mij voorstellen dat je in een ruimte in dit gebouw de geschiedenis van het station in woord en beeld zou kunnen terug vinden. Dit is niet het geval

 

Zicht vanaf het voormalige stationsgebouw
naar de woningen op het verdwenen emplacement
(foto februari '23)   

Op een mail naar het uitzendbureau met een vraag over mogelijk aanwezige details werd verwezen naar het makelaarskantoor. Het aantal, in de geschiedenis van dit station geïnteresseerde, voorbijgangers en bewoners van Aalsmeer en omgeving, is waarschijnlijk te klein voor een informatieruimte. Het informatiebordje nabij de locomotor kan wel een opknapbeurt gebruiken. Aan de locomotor is geruime tijd geen onderhoud verricht. Door het uitzendbureau zijn de ramen bekleed met, naar mijn mening overbodige en ontsierende, reclamefolders. Het gebouw is een rijksmonument. Het toezicht op het in stand houden van het gebouw kan wel een beetje stoom gebruiken.

Halte Oosteinde, Aalsmeerderweg 208 (foto '23)

Een paar kilometer verder aan de voormalige spoorlijn Aalsmeer – Amsterdam Willemspark halte Aalsmeer Oost ( halte Oosteinde). De halte werd geopend op 1 mei 1915 en voor personenvervoer gesloten op 3 september 1950. In Aalsmeer genoeg sporen naar het verleden maar zonder stoomtrein. 

Wel een aantal foto’s uit het stoomtijdperk van station Aalsmeer.

Meer weten over de geschiedenis van deze spoorverbinding, zie:

http://www.haarlemmermeerspoor.nl/

Voor reactie: spuitbusmetzweetlucht@hotmail.com

Voormalig station met locomotor (foto februari '23)

 

Achtergevel voormalig station (foto februari '23) 

Locomotief NS 5402 te station Amsterdam Haarlemmermeer
op 28 december 1935 met de trein naar Aalsmeer.
(foto H.G. Hesselink) uit “tussen vuur en stoom
De geschiedenis van de Nederlandse stoomtreinen”.





 Een foto van het station Aalsmeer in 1930. Bron Stichting Oud Aalsmeer