Stadskanaal onder stoom en regen

 

Zaterdag 16 september, heftige regenbuien afgewisseld met momenten zonneschijn. Van hotel Abdij de Westerburcht in Westerbork naar Stadskanaal voor de jubileumeditie van “Stadskanaal onder stoom”. Station Stadskanaal ligt aan de langste museumspoorlijn in Nederland. Vanaf dit station rijdt de stoomtrein naar Veendam en het Drentse Nieuw-Buinen. Vanaf het parkeerterrein worden bezoekers met een historische bus naar het museum gebracht. In het kanaal langs het station glijdt onder de toegangsbrug een historisch scheepje. Ook nu een groot aantal vrijwilligers die antwoord geven op vragen over vertrektijden, maar ook voor het op tijd vertrekken van de treinen.

Als gast een bijzondere locomotief, de “Cockerill” van de Museumbuurtspoorweg (MBS) uit Haaksbergen. Deze machine, gebouwd in 1926, heeft een verticale ketel en is daarmee de enige stoomlocomotief in Nederland die dat heeft. Het is dringen geblazen voor het maken van een foto of filmopname. We lopen elkaar regelmatig in de weg. Uit de richting Veendam stoomt locomotief 52 8082 van de STAR het station binnen. Een overweldigende gezicht deze zware en imposante machine op je af te zien komen. Deze machine is na een jarenlange revisie operationeel. De eveneens zware stoomlocomotief 52 8060, een zustermachine van de 52 8082 staat op een ander spoor stand by.

Van links naar rechts: "Cockerill", de "Vuurloze"
en  de 52 8060

Ook een bijzondere machine de “Vuurloze” locomotief. Even op de machinistenplaats gestaan, inderdaad de opening voor het voeden van het vuur ontbreekt. De machine wordt door een andere stoommachine onder stoom gebracht. 

De machine rijdt op het emplacement een heen en weer traject. Maar, in de loop van de middag moet de ketel op stoom worden gebracht. De 52 8060 wordt daarvoor ingezet.

de 52 8082

Op de voorgrond de "Vuurloze",
 daarachter de 52 8060






                                     

Achter het emplacement staan voor liefhebbers stoommachines, met de regenbuien is het afzien voor bezoekers. Toch even de machines bewondert.

Het blijft geschiedenis uit het stoomtijdperk, het behouden waard.

Het bedieningspaneel van de "Vuurloze"

Hier staat nog vele jaren werk voor de vrijwilligers

De 249 kent een bewogen leven, en heeft op veel plaatsen in het land dienstgedaan. Kort na de oorlog was deze Sik actief in Deventer en Zutphen, en in de jaren '60 was de 249 één van de Sikken die op de Friese locaalspoor- en tramlijnen werd gebruikt, zoals op de lijn naar Bolsward.

De Zonnebloem onder stoom in Valkenburg

 

Zoals bekend is de doelstelling van de Zonnebloem het streven naar een samenleving waaraan mensen met een lichamelijke beperking, jongeren en ouderen, zorgeloos en vanzelfsprekend kunnen deelnemen. Ook alleenstaande ouderen horen onder deze doelstelling.

Dus een middag met gasten van de Zonnebloem naar de stoomtrein Valkenburg. De gasten hebben er zin in. Vooral daar ze gelezen hebben dat het spoor rond het Valkenburgse meer gereed is en vandaag voor het eerst wordt bereden. Een kleine teleurstelling als blijkt dat aan het spoor aanpassingen nodig zijn en het beoogde rondje nog niet in gebruik.

Stoomloc 4 K.A. NEVE, rechts stoomloc 8

Inmiddels staat de trein gereed voor vertrek en de teleurstelling snel vergeten.
Een bezoek aan het onlangs geopende museum staat op mijn programma. Naast de ingang naar het museum een grote modelspoorbaan, in het museum de etage met informatie over de geschiedenis van het smalspoor afgewisseld met modelspoorbanen van voormalige bedrijven en fabrieksterreinen. Op de begane grond een aantal locomotieven en rijtuigen. Niets dan lof voor dit museum, Uitstekend ingericht voor spoorfanaten van jongeren (zelfs de allerjongsten kunnen een spoorbaan bouwen) tot ouderen. Een aanrader voor de lezer. Ondertussen is de trein terug op het station, voor de gasten een drankje en een hapje in het museum. Uitstekend verzorgd allemaal met vriendelijke en attente vrijwilligers. “We komen zeker een keer terug, maar dan wel met een treinrit rond het meer”, is de reactie van de gasten.

Modelspoor naast ingang museum

Eén van de vele modelspoorbanen op de etage van het museum 

Soomloc 13 Silvolde, vernoemd naar het plaatsje Silvolde langs de stoomtramweg Terborg - Genderingen. De locomotief reed voornamelijk lichte personentrams, vaak bestaande uit één of twee personenrijtuigen en een bagagewagen 

Stoomloc 9

Stoomloc 8

Het rijtuig voor feestelijkheden 


Zie ook: https://stoomtreinkatwijkleiden.nl/kerncollectie/stoomlocomotieven/